Дмитрий Скворцов Вопрос веры

Без цифр и понимания того, с чем было связано заявление губернатора Нижегородской области Шанцева о том, что в июне ГАЗ выйдет на безубыточную работу, реагировать на него сложно.

Если ГАЗу удалось существенно снизить свои затраты, то, может быть, при том уровне продаж, который есть или ожидается, с учетом каких-то вещей, может быть, и можно рассчитывать на его безубыточную работу. В конце концов, основная проблема автомобильных заводов в том, что они адаптированы к одному объему продаж, а этот объем продаж существенно уменьшился.

Но возможности пропорционально сократить объем расходов, естественно, в разных компаниях разные. Например, компании пытаются провести увольнения и сэкономить на зарплате, или приостанавливают конвейеры на какой-то период, чтобы опять же как-то сократить расходы, которые идут при работающем конвейере независимо от того, много или мало машин выпущено. Понятно, что если даже совсем остановить автозавод, то все равно расходы на его содержание нести придется. Поэтому руководство автомобильных компаний как-то пытается балансировать, что-то делать.

Значительная часть проблем связана в этой ситуации у многих с текущим обслуживанием кредитов. В этом смысле если, допустим, решены какие-то вопросы по их реструктуризации, то, возможно, это означает существенное облегчение для ГАЗа текущей ситуации и, возможно, ситуация станет более благополучной, чем она была несколько месяцев назад.

Но я повторяю, что без определенной информации со стороны рассуждать об этом достаточно сложно. Здесь вопрос именно веры, а не серьезности или несерьезности приведенных аргументов.