Дмитрий Скворцов Голос в хоре

Возобновление с 1 сентября текущего года программы утилизации старых автомобилей принесет в Нижегородской области выгоду не только Горьковскому автозаводу. У нас, кроме этого крупного предприятия, довольно много производителей автокомпонентов. Это, конечно, и Заволжский моторный завод, и заводы в Нижнем, Кстово, Городце: неважно - продаются автомобили на ВАЗе, на УАЗе - кто-то в нашем регионе получает заказы на комплектующие. Поэтому такая программа является хорошим подспорьем для предприятий, позволяющим не сокращать рабочие места, а, возможно, и расширять объем продукции. Соответственно, это скажется и на наполняемости бюджета.

Для конечных потребителей - тех, кто воспользуется программой - она дает возможность несколько сэкономить на покупке. Но губернатор Валерий Шанцев упомянул и еще об одной позитивной стороне программы: в тех бюджетных организациях, где требуется обновление изношенного автопарка - например, машин «скорой помощи», школьных автобусов и так далее - программа дает возможность за те же деньги приобрести большее число единиц техники. Это тоже несомненный положительный эффект.

Мы помним, что губернатор Нижегородской области выходил с предложением о том, чтобы эта программа была возобновлена, но я не думаю, что его роль в принятии решения была очень уж большой. Можно не сомневаться, что абсолютно весь российский автопром и все регионы, где находятся предприятия этой отрасли – и Калуга, и Санкт-Петербург, и Самара, и Челябинск - все они были лоббистами этого решения. То же можно сказать и о крупных автодилерах – их объем работы и, соответственно, доходы эта программа должна существенно увеличить, что в сегодняшней ситуации очень важно. Голос Валерия Шанцева в этом хоре прозвучал – и это хорошо, поскольку здесь работает совсем другая формула, чем известное высказывание «что хорошо для General Motors, то хорошо для Америки». Очень многие субъекты получают выгоду от этого решения - значит, такое решение в конечном счете действительно хорошо для всей России.