Дмитрий Скворцов Попытка найти решение

Депутатами Заксобрания Нижегородской области принята норма, запрещающая высаживать несовершеннолетних детей из общественного транспорта с 22 до 6 часов при температуре ниже 20 градусов Цельсия.

Ситуации бывают разными. Я не раз видел, как подростки довольно нагло разговаривают с кондуктором, причем, речь явно идет не о том, что они случайно забыли деньги, а ехать необходимо. Нет – они просто после уроков решили прошвырнуться в «Фантастику» погулять, а деньги сэкономить на мороженое или еще на что-то.

Однако бывали случаи, когда действительно ребенка высаживали на мороз и вне населенных пунктов. Да и в городе есть места, где ходит лишь одна маршрутка (скажем, вдоль Гребного канала) и больше ни на чем не уедешь. Если по какой-то причине школьник не сможет оплатить проезд и будет высажен, ему придется брести вдоль дороги, где даже нет нормального тротуара.

Такие ситуации могли бы разруливаться на уровне здравого смысла. Но кондуктора тех же частных маршруток поставлены в очень жесткие рамки, связанные с объемом выручки, а подбор людей на эту работу осуществляется вовсе не по человеческим качествам. Все это, накладываясь на нередкие злоупотребления со стороны подростков, приводит порой к случаям, для предотвращения которых и была принята эта законодательная норма.

Можно ли было найти для решения этой проблемы более удачный механизм? Можно. Например, сделать бесплатным проезд для не достигших 16 лет. Надо посчитать, во что это обойдется, и если депутаты будут готовы пойти на такой шаг, а общественное мнение это поддержит, то я не вижу причин отказываться от такого варианта.

Однако сегодня в бюджете не хватает денег даже на полностью бесплатный проезд для пенсионеров – они имеют право только на ограниченное число поездок. При этом пенсионеры едут по делам, а школьники могут мотаться в транспорте и просто для удовольствия. Поэтому расходы на их бесплатный проезд будут гораздо больше.

Я не знаю, каким образом избежать злоупотреблений и со стороны подростков, и со стороны водителей и кондукторов маршруток. Принятый закон - это первая попытка, возможно, требуется другое решение. Но он вводит хотя бы какую-то регламентацию.

Дело в том, что, хотя Нижегородскую область это и обошло стороной, но в других регионах были случаи вопиющие (хотя, как впоследствии выяснялось, не всегда однозначные).

Поэтому регулирование этой ситуации и устранение по крайней мере самых опасных случаев - очень нужно и важно – особенно для сельской местности. В городе у школьников (не примите за рекомендацию) есть вариант «высадили, сел в другую маршрутку, проехал еще остановку, высадили, сел в следующую». Между остановками высаживать запрещено. А на внутриобластных маршрутах транспорт ходит намного реже, и когда нужно добираться по трассе на большие расстояния - это совсем другая ситуация.