Агрегаты подобного плана представляют собой технику, главным назначением которой является нагнетание воздушной или водной массы. Структурно она состоит из множества узлов и имеет очень широкий спектр применения.

Разновидностей компрессоров очень много. Они различаются по конфигурации оборудования, сфере использования, мощности, способу транспортировки и другим параметрам. Наиболее популярными типами считаются воздушный поршневой компрессор и винтовой. 

Поршневой компрессор — это традиционно используемое оборудование на строительных объектах всех типов, на промышленных предприятиях, в больницах, автопарках и на других объектах. Установки подобного плана недорого стоят, легки в обслуживании и имеют множество других положительных качеств.

Однако, несмотря на все его преимущества, в последнее время поршневое оборудование несколько потеснил более совершенный в техническом отношении винтовой компрессор. Учитывая, что его стоимость несколько выше, чем у поршневой модели стандартной конфигурации, попытаемся провести некоторые параллели.

Итак, нам нужно ответить на вопрос: «За чем будущее?» Это довольно просто, если просчитать, с какими расходами придется столкнуться в том или ином случае. Это:

• расходы на покупку и установку;

• уровень энергопотребления;

• затраты на ремонт;

• дополнительные расходы на оборудование.

По первому пункту с довольно большим отрывом лидирует поршневой компрессор. Это связано с тем, что при его производстве не используются высокотехнологичные приемы. В цифровом эквиваленте разница между двумя типами оборудования выражается в 20-40%. Но не стоит забывать, что винтовой компрессор, в отличие от поршневого, не требует подготовки фундамента и других трудоемких и дорогостоящих процессов при установке. А значит, часть разницы при выборе оборудования поршневого типа потребитель будет вынужден потратить на его монтаж. 

По второму пункту, благодаря высокому КПД, лидируют винтовые нагнетатели воздуха. При одинаковом уровне энергопотребления они обеспечивают большую производительность, чем поршневые воздушные установки. То есть они экономичней.

По третьему пункту, из-за необходимости в периодической остановке для смазывания рабочих узлов маслом, а также наличия множества мелких деталей (клапанов, колец и т.д.), поршневые нагнетатели воздуха более требовательны в ремонте и техобслуживании.

Ну и, наконец, по четвертому — из-за более совершенной с технической точки зрения системы маслоотделения, винтовой компрессор подает меньше примесей в рабочую среду. Это значит, что приобретение более мощных очистителей при его наличии не требуется. 

Кроме того, благодаря отсутствию шума и выделению тепла при работе, установки с роторами можно использовать в качестве дополнительного источника обогрева рабочей зоны.

Оригинал материала опубликован на сайте pushkino.tv.