В России начались продажи внедорожной версии «каблучка» Berlingo, которая получила название Berlingo Trek. Главное отличие данной модели от стандартных автомобилей – это увеличенный дорожный просвет. У Berlingo Trek он составляет целых 200 мм! Кроме того, автомобиль имеет дифференциал повышенного трения, благодаря которому в случае пробуксовки одного из колес на ведущей оси автомобиль по-прежнему будет иметь возможность для движения (полного привода на Berlingo Trek нет).

Правда, цена внедорожной версии Berlingo будет не такой уж и маленькой – автомобиль с 1,6-литровым двигателем мощностью 120 л.с. и «механикой» обойдется минимум в 819 500 рублей («автомата» нет в принципе). При этом за кондиционер попросят доплатить еще 30 700 руб. - поэтому выгоднее покупать сразу модель в комплектации X-TR за 860 500 руб., где есть не только «кондей», но и рейлинги на крыше, и боковые подушки. Для сравнения, обычный Berlingo с таким же агрегатом можно приобрести за 687 000 руб. (то есть доплата за «внедорожность» получается больше 130 тысяч - немало).

Прямых конкурентов на российском рынке у Berlingo Trek нет. Разве что можно вспомнить про Peugeot Partner Tepee VP в комплектации Outdoor с немного увеличенным дорожным просветом, цена peugeot partner в такой комплектации - 728 000 руб. Получается, что соперниками Berlingo Trak в борьбе за покупателей будут настоящие кроссоверы. И «французу» здесь придется нелегко.

Ведь, скажем, Renault Duster с 2,0-литровым мотором и полным приводом в максимальной комплектации Luxe Privilege с двумя подушками, кондиционером и прочим можно купить за 704 000 руб. А за 829 000 руб. доступен SsangYong Kyron с полным приводом и мотором объемом 2,3 л. Да и более вместительный Citroen C-Crosser с двигателем мощностью 147 л.с. (пусть и с передним приводом) стоит сейчас от 909 000 руб. - не намного дороже хорошо оснащенного Berlingo Trek. При этом у C-Crosser уже будет шесть подушек, система стабилизации и климат-контроль.

Оригинал материала опубликован на сайте Авто@Mail.Ru.