«Реализуя такие масштабные инфраструктурные проекты, как Южный обход, второй Борский мост и новый терминал Нижегородского аэропорта, губернатор Нижегородской области Валерий Шанцев проявил настойчивость и упорство, за что я его хотел бы поблагодарить. Не все руководители так бьются за свои регионы»,- отметил министр транспорта РФ Максим Соколов на открытии третьей очереди Южного обхода.

«Реализуя такие масштабные инфраструктурные проекты, как Южный обход, второй Борский мост и новый терминал Нижегородского аэропорта, губернатор Нижегородской области Валерий Шанцев проявил настойчивость и упорство, за что я его хотел бы поблагодарить. Не все руководители так бьются за свои регионы, - заявил Максим Соколов. - Дорожная инфраструктура в регионе развивается очень динамично. И открытие движения по третьей очереди Южного обхода – это большое событие не только для Нижнего Новгорода, но и важная веха в развитии всей транспортной системы страны, проходящей через Нижегородскую область. Благодаря личному участию Валерия Шанцева мы смогли скоординировать наши усилия, финансы и действия, и достичь такого замечательного результата – сдать Южный обход на год раньше контрактного срока.

В будущем году новую динамику развитию дорожной сети, как области, так и самого Нижнего Новгорода придаст федеральный проект «Безопасные и качественные дороги». И, хочу отметить, что Нижегородская область – один из пилотных регионов проекта, где уже в следующем году может начаться масштабная работа по приведению в нормативное состояние всей улично-дорожной сети, с обязательным акцентом на безопасность дорожного движения, на то, чтобы наши дороги были действительно «дорогами жизни». Сейчас мы совместно с правительством области, с губернатором Валерием Шанцевым формируем предложения в правительство РФ и  комиссию по стратегическим проектам, возглавляемую президентом.

И, безусловно, качество транспортной системы Приволжья совершенно изменит наш глобальный федеральный проект - высокоскоростная магистраль. В этом году завершается ее проектирование, и в следующем году мы вплотную подойдем к возможности реализации этого проекта с учетом той модели, которую представят нам инвесторы строительства.

Если вернутся к теме строительства объездной дороги Нижнего Новгорода, хотелось бы отметить, что обход действительно в полном объеме «заиграет», когда будет завершена его четвертая очередь. Она кстати, самая протяженная, 36 км, а значит и самая затратная. Ее мы планировали строить полностью за счет федерального бюджета. Конечно, мы будем двигаться вперед. Этот проект в нашей программе – стратегии развития транспортной системы.

Но, хотел бы подчеркнуть еще раз, реализовав эти три очереди Южного обхода, мы уже добились нашей главной цели - вывели в обход центра региона весь грузовой транспорт».

Напомним, ранее сообщалось, что директор главного управления автомобильных дорог Нижегородской области Евгений Васильев сообщил, что «губернатору пришлось несколько раз ездить в федеральное правительство и лично обсуждать строительство третьей очереди с Дмитрием Медведевым, чтобы проект удалось сдать почти на год раньше контрактного срока». «Первоначально планировалось ввести дорогу к концу 2017 года, но понимая необходимость вывода за пределы города большого потока транзитного транспорта, губернатор Валерий Шанцев принял решение ввести дорогу как можно раньше. На федеральном уровне удалось доказать необходимость этой дороги, в результате финансирование проекта было сдвинуто и подрядчик смог выполнить все обязательства по контракту», - отметил Васильев.

Ранее сообщалось также, что в сентябре по дублеру Борского моста проедет первый автомобиль, а движение по второму Борскому мосту откроется до конца этого года. Кроме того, в регионе продолжается строительство станции метро «Стрелка», идет реконструкция взлетно-посадочной полосы международного аэропорта «Стригино», расширение и реконструкция проспекта Молодежный, а ремонтная кампания этого года охватила 250 километров дорог региона.