«Положительный эффект от введения в эксплуатацию третьей очереди Южного обхода Нижнего Новгорода очевиден», - сообщил журналистам директор филиала ФБУ «Агентство автомобильного транспорта» в Приволжском федеральном округе Владимир Давыденко, комментируя информацию  об итогах работы Южного обхода за неполные три месяца.

«При том, что проблема с пробками в Нижнем Новгороде пока еще не решена окончательно, но например ситуация на улицах Ларина и Новикова-Прибоя, по которым раньше двигался транзитный большегрузный транспорт, намного лучше, чем в прошлые годы, - заявил Владимир Давыденко. - До введения в строй третьей очереди Южного обхода по этим улицам ежесуточно проходило до 35 тысяч единиц транспорта. Сейчас эта цифра, по подсчетам специалистов, сократилась до 13-ти тысяч – почти в три раза. Поэтому положительный эффект от введения в эксплуатацию третьей очереди трассы в обход Нижнего Новгорода очевиден и то, что мы его открыли 14-го сентября имеет положительное значение для Нижнего Новгорода.

Мне в последнее время часто приходится посещать субъекты ПФО, если сравнивать Нижний Новгород с Самарой в плане развития транспортной инфраструктуры, то наш город в этом плане выглядит гораздо привлекательнее, потому что в Самаре такие объекты развиваются не очень хорошо. Если сравнивать с городами северного направления, то неплохо смотрится Пермь – там на отдельных участках в часы пик имеются пробки, но в течение рабочего дня ситуация несколько лучше, чем у нас. В Нижнем Новгороде значимыми объектами строительства дорожной инфраструктуры стали Южный Обход и новый Волжский мост. В целом надо отметить, что инфраструктура опережающими темпами развивается в тех городах, которые внесены в список участников ЧМ-2018.

Радует, что в регионе решаться вопросы не только развития, но и обслуживания дорожной инфраструктуры, причем не только в те моменты, когда выпадает снег, а заблаговременно. Есть планы по работе в таких экстренных случаях как снегопады и ледяные дожди, и они выполняются.

Как и во многих других городах-миллиониках, качественной уборке дорог мешают припаркованные вдоль обочин автомобили. И очень многое в этом вопросе зависит от культуры водителей, прежде чем жаловаться на уборку, создай для этого все условия. Как обычный житель, за качество уборки улиц от снега могу поставить руководству города твердую четверку».

Напомним, как заявили в министерстве транспорта и автомобильных дорог, за неполные 3 месяца работы Южного обхода Нижний Новгород миновали более 1 миллиона транзитных автомобилей.

Напомним также, что в ноябре по дублеру Борского моста было открыто рабочее движении для строительной техники. В регионе продолжается строительство станции метро «Стрелка», идет реконструкция взлетно-посадочной полосы международного аэропорта «Стригино», расширение и реконструкция проспекта Молодежный, а ремонтная кампания этого года охватила 250 километров дорог региона.

Ранее сообщалось, что в ходе открытия движения по Южному обходу 14 сентября 2016 года министр транспорта Российской Федерации особо отметил усилия Валерия Шанцева в развитии транспортной инфраструктуры региона. «Я хотел бы поблагодарить и правительство Нижегородской области, и лично губернатора за ту настойчивость, которую он проявил в реализации этой цели. Южный обход - это не единственный проект по развитию транспортной инфраструктуры Нижегородской области. Совсем недавно был открыт замечательный новый терминал аэропорта Нижнего Новгорода. И я уверен, зная какими темпами идет завершение строительства Борской транспортной системы, движение по дублеру Борского моста будет открыто в срок», - подчеркнул Максим Соколов.